News

26.01.2012

Racingshow in der Pyramide Vösendorf am 28.-29.01.2012

Renauer Motorsport präsentiert die Ginetta GT4 auf der Racingshow!
Alle Ginetta Racecar und Challenge Infos gibt es am Renauer-Stand;
Ginetta Challenge 2012 gemeinsam mit dem Tourenwagen und GT-Cup Austria
sowie den Artbauer Testdays!
Wir freuen uns auf Ihren Besuch auf der Racingshow!

08.11.2011

Erster Test mit Ginetta 2012 Upgrades

Auf dem Pannoniaring, der idealen Teststrecke von Renauer Motorsport, wurden am 07.November bereits 2012er-Technik-Upgrades an der GT4 Ginetta ausgetestet.

Neben Stammpilot Florian Renauer testeten die Formel 3 Pilotin Karline Stala aus Riga sowie der "Langzeit-Renauer Pilot" Hannes Gsell. Noch ohne den neuen, wesentlich stärkeren Motor für 2012, jedoch schon mit einigen Neuteilen versehen, stellte Florian R. eine neue Rekordzeit für die Ginetta am Pannoniaring auf!

Den Erfolg dieses Testprogramms bestätigten Karline und Hannes, denn beide hatten die Erwartungen des Teams wesentlich übertroffen!

Saison 2011

GT4 Europacup mit Ginetta G50

Dank Partner "BVG Shipping & Trading" konnten Florian Renauer (18), Neunkirchen und Michael Dräbing jun. (29), Villach Ihre erste vollinternationale Rennserie bestreiten. Nachdem alle 2011er Modifikationen von Ginetta beim sogenannten "Balance of Performance" Test der FIA in Zandvoort eingestuft wurden kam es am Osterwochenende zum ersten echten Aufeinandertreffen der Konkurrenten. Neben der Ginetta G50 waren GT4 Rennversionen von Aston Martin Vantage, BMW M3, Chevrolet Camaro, Corvette C6Z06, Lotus Evora, Maserati MC, Nissan 370Z und Porsche 997 GT3 am Start.

Leider war sehr bald klar, dass die Ginetta zwar in den selektiven, kurvenreichen Streckenabschnitten zu den Schnellsten zählt, jedoch auf den Power-Abschnitten aufgrund des ungetunten Standardmotors große Nachteile aufweist. Mehr als gute Mittelfeld – Platzierungen auf den ultraschnellen Rennstrecken des Eurocups 2011 in Zandvoort, Silverstone, Spa Francorchamps, Zolder und Assen waren für unsere Piloten daher nicht möglich. Florian – fast immer bei den Schnellsten der Ginetta Piloten – und Michael waren stets hoch motiviert, kämpften tapfer und konnten oftmals mit Top 10 – Platzierungen glänzen. Beide BVG - Fahrer brachten das einzige deutschsprachige Team im Eurocup - BVG Renauer Motorsport – an 6. Stelle der Teamwertung unter 12 teilnehmenden Teams!

Britischer GT3 Einsatz mit Ginetta G55

Neben den Rennen zum GT4 Eurocup starteten Florian und Michael auch beim Rennen zur Britischen GT Meisterschaft in Snetterton mit einer Ginetta G55 GT3. Beide fuhren trotz einiger Probleme mit der Technik ein ausgezeichnetes Rennen und brachten die ersten GT3-Punkte für Ginetta zur Britischen GT mit nach Hause.

Doppelsieg beim Heimrennen

Das BVG Renauer Motorsport Team startete mit den beiden Ginettas beim AVD 100 Meilen Rennen am Redbull Ring in der Steiermark. Die BVG Stammfahrer Florian und Michael bekamen beim 100 Meilen Rennen mit Boxenstopp Unterstützung von Skilegende Hans Knauß und Michael Dräbing sen, und fuhren einen ungefährdeten Doppelsieg in der GT-Klasse ein!

20. - 21. 11. 2010

6 Stunden Vallelunga (20.-21.11.2010) Podium mit neuen Ginetta Fahrern

Renauer Motorsport nahm mit der Ginetta G50 GT4 am traditionellen 6-Stunden Rennen von Vallelunga bei Rom teil. Vater und Sohn Dräbing aus Kärnten gaben Ihr Debüt im englischen GT-Rennwagen und teilten sich das Cockpit mit dem Ginetta – Juniorpilot Florian Renauer. Bei schwierigen äußeren Bedingungen (Dauerregen) erbrachte das österreichische Fahrertrio eine fehlerfreie Topleistung und konnte mit der gelben Ginetta unter 57! gestarteten Rennwagen den ausgezeichneten 3. Rang der GT4 Wertung einfahren!

08. - 09. 10. 2010

Porsche Alpenpokal Brünn (08.-09.10.2010) Poleposition – schnellste Rennrunde – Gesamtsieg!

Nach einer ersten erfolgreichen Saison mit der Ginetta, setzte Renauer Motorsport beim Alpenpokal in Brünn zum letzten Mal den legendären Porsche 996 RS (FIA GT2) mit Juniorpilot Florian Renauer ein. Mit 2x Poleposition, 2x schnellster Rennrunde sowie 2x ungefährdetem Gesamtsieg konnte der 17-jährige Florian eindrucksvoll seine fahrerischen Qualitäten, aber auch jene des 2003-er Porsche Werksautos unter Beweis stellen!

Teamchef S. Renauer: "Nach diesem würdigen Rennabschluss kommt unser bisher erfolgreichstes Rennfahrzeug (24h-Spa Gesamtsieger, FIA-GT2 Gesamtsiegerauto) in den wohlverdienten Ruhestand bzw. ist für interessierte Sammler dieser Erfolgsmarke käuflich erwerbbar."

23.9.2010

Gelungenes Comeback von Philipp Toifl

Der 26-jährige Wiener, Philipp Toifl gab nach 8-jähriger Rennpause (nach Kart-u. Formel Junior Rennen) beim Alpenpokal am Slovakiaring mit einem Porsche GT3 Cup sein Comeback im Rennsport.

Nach einem sicheren 4. Klassenrang in Rennlauf 1 bei schwierigen Streckenverhältnissen spielte er in Rennlauf 2 Talent und Kampfgeist voll aus. Nach einigen harten aber fairen Zweikämpfen mit seinen Porsche – Konkurrenten fuhr Philipp, sensationell, den Klassensieg ein!.

7.9.2010

Neuer GT4-Rundenrekord für Florian Renauer und Ginetta G50 am Pannoniaring!

Vom 27. bis 29.08. wurdem am Pannoniaring (HU) die Rennläufe 7 und 8 zur Ungarischen TW- und GT-Meisterschaft ausgetragen. Florian Renauer errang zwei überlegene Klassensiege und führt nun deutlich die Gesamtwertung der Klasse bis 3500 ccm vor den letzten beiden Rennen am Salzburgring an! Die immer stärkere Performance von Florian und seiner Ginetta wurde durch einen neuen GT4-Rundenrekord am Pannoniaring in 2:01:67 min. ganz klar aufgezeigt.

27.7.2010

Erfolgreicher Langstrecken Hitzeeinsatz für Ginetta!

Renauer Motorsport nahm bei Extremhitze (39,7°) am 6-Stunden-Klassiker von Misano Adriatico /I mit der Ginetta G50 GT4 teil.

Das hochkarätige Fahrertrio bestand aus dem Ginetta Werksfahrer Nigel Moore (GB), dem Phi Premium Oil Routinier Norbert Lenzenweger (A), sowie dem erst 17-jährigen Neunkirchner Jungtalent Florian Renauer (A).

Mit Startplatz 11 unter wesentlich leistungsstärkeren Fahrzeugen konnte das Renauer - Ginetta - Trio bereits für die erste positive Überraschung sorgen.

Beim 6-Stundenrennen unter Extremhitze zeigte die Ginetta keinerlei Schwächen, lief problemlos wie ein Uhrwerk bis zum mitternächtlichen Zieleinlauf auf dem sensationellen 7. Gesamtrang ein!

Die Renauer Piloten, hochzufrieden mit dem überlegenen GT4 Klassensieg, konnten sich danach verdient mit dem Sieger - Champagner Abkühlung verschaffen.

4.7.2010

Neues Projekt ab 2010: Ginetta Cars - your future in motorsport

Renauer Motorsport startet 2010 eine langfristig geplante Kooperation mit dem britischen Rennwagen- und Straßensportwagen-Hersteller Ginetta Cars!

Die Firma aus Yorkshire unter der Leitung von Lawrence Tomlinson (Sieger Le Mans 2006 in der GT2 Klasse!) produziert seine Autos seit 1958 und ist aus der Motorsportszene nicht mehr wegzudenken. Erfolge und Neuerungen aus dem Rennsport lassen sie dabei sofort in das Entwicklungsprogramm der Straßensportwagen einfließen.

Ginetta Konzept:
Vom Junior-Lizenz Fahrer bis zu den 24h von Le Mans......
In Fahrzeugen: vom Ginetta G40 über G50 GT4, Ginetta GT3 (dzt. im Testbetrieb), Ginetta LM P2 bis hin zum Ginetta LM P1

Da dieses Ginetta Konzept deckungsgleich mit den Zielen von Renauer Motorsport ist, war eine längerfristige Zusammenarbeit nur mehr Formsache!

Rennsaison 2010:
Im Feber 2010 absolvierte Florian Renauer erste erfolgreiche Testfahrten in Brands Hatch mit der Ginetta G50. Die ausgezeichnete Balance des Rennwagens, sowie die Leichtigkeit mit der das Fahrzeug am Limit bewegt werden kann, überraschte und überzeugte uns von Anfang an.

Nach einer anschließenden Werksbesichtigung und Konzeptbesprechung, beschlossen wir gemeinsam mit Ginetta Cars den Verkauf-Kontrakt der Fahrzeuge für Österreich, Ungarn, die Slowakei und Tschechien abzuschließen. Zu diesem Zeitpunkt bestellten wir auch gleich das erste Fahrzeug, eine Ginetta G50.

Ende März 2010 wurde das Fahrzeug an Renauer Motorsport ausgeliefert. Schon bei den ersten Testfahrten am Pannoniaring, in Brünn und am Slovakiaring wurde sofort klar, dass die G50 ein GT4 Rennwagen mit den Attributen eines Renn Prototype ist. Trotz des nicht getunten Ford V6 Motors (dadurch "Mini-Betriebskosten") mit 300 PS erkannten wir sofort das riesige Potential des neuen Renners!
Nach Abschluss der Testserie entschieden wir uns mit Florian Renauer an der neuen Ungarischen GT-u. Tourenwagenserie in der Klasse bis 3500 cm³ teilzunehmen.

28. - 30. Mai 2010 - Pannoniaring - Startkollision und 1. Sieg!
Trotz eines Ausfalls im 1. Rennen, Schuld war eine Kollision direkt nach dem Start, konnten wir die Top-Trainingszeit verbuchen und holten im darauf folgenden Rennen den Klassensieg und den 3. Platz in der Gesamtwertung.

25. - 27. Juni 2010 - Slovakiaring - 2 Siege u. Gesamtführung in der Klasse!
Hier konnten wir mit unserer G50 2 Mal ungefährdet vor der Konkurrenz den Klassensieg einfahren und holten bei insgesamt 23. Startern den 3. Platz in der Gesamtwertung.

Durch die eingefahrenen Siege in der Klassenwertung, ungarische Meisterschaft Klasse bis 3500 ccm, übernahmen wir mit unserer Ginetta G50 die Gesamtführung!

Ginetta Technik Info:

Für alle Interessierten eine kurze Vorstellung der beiden erhältlichen GT - Fahrzeuge:

• Ginetta G50
• Ginetaa G40

Ginetta G50 GT4

Der Vorteil liegt hier durch den günstigen Anschaffungspreis und der noch günstigeren Betriebskosten klar auf der Seite von Ginetta Cars. Auch die vielseitige Einsetzbarkeit des Fahrzeuges darf nicht außer Acht gelassen werden. So kann man damit im GT4 Eurocup, allen Langstreckenklassikern der GT4 Klasse, vielen nationale Rennserien sowie bei dem geplanten Markenpokal mit G50 + G40 ab 2011 in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien antreten.

Technik:

• Ford 3,5 Liter V6 mit 300 PS (Serie)
• Sequentielles 6 Gang Getriebe mit Power Shift
• Regulierbares Öhlins Fahrwerk
• MOTEC Motorsteuergerät und Datenaufzeichnung
• 960 kg Gesamtgewicht
• FIA homologierte Sicherheitszelle (bis GT2 geeignet!)
• Feuerlöschanlage
• beheizte Windschutzscheibe
• FIA Sicherheitstank 60l, 80l oder 107 l Volumen
• Lufthebeanlage

Ab September/Oktober 2010 sind auch linksgesteuerte Fahrzeuge verfügbar!

Preis:
Ab ca. 50.000,- Pfund netto erhältlich; LEASING JEDERZEIT MÖGLICH!

Ginetta G40

Das Fahrzeug für Fahrer mit einer gültigen internationalen Juniorenlizenz.

Technik:

• 1800 ccm Zetec SE Motor
• FIA Sicherheitskäfig
• FIA Sicherheitszelle
• FIA Fahrersitz inkl. Gurt
• Quaife 5-Gang Getriebe
• Quaife ATB Differenzial
• Ginetta einstellbares Fahrwerk
• Luftdruck Wagenheber (optional)
• Beifahrersitz inkl. Gurt (optional)
• beheizte Windschutzscheibe (optional)

Preis:
Ab ca. 28.000,- Pfund netto erhältlich; LEASING JEDERZEIT MÖGLICH!

Testfahrten

Weitere Detailinfos, Fahrzeugbesichtigungen sowie Testfahrten sind ab sofort bei Renauer Motorsport nach Terminvereinbarung möglich.

Auskünfte unter:
office@renauer-motorsport.at
Tel: +43 664 1015329
Fax. +43 2635 66533